Elektrisch

DEUTSCHLAND: Das Transportkälteunternehmen Ecooltec Grosskopf hat eine neue Generation elektrisch angetriebener Transportkühlgeräte entwickelt, die CO2 und das Kohlenwasserstoff-Kältemittel R1270 (Propen) nutzen.

Die Kältemaschine Ecooltec TM182 kann elektrisch über den hauseigenen Hochleistungsgenerator am LKW-Motor, eine Batterie oder einen separaten Generator betrieben werden und benötigt somit keinen integrierten Dieselmotor.

Das Unternehmen behauptet, das System mit einem zum Patent angemeldeten, vollständig hermetischen Kühlkreislauf vor Undichtigkeiten im Gehäuse geschützt zu haben. Durch den speziell entwickelten Wärmetauscher und den Einsatz von Propen reduziert sich zudem der Kältemittelverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Transportkühlsystemen um 90 %.

Der Kälteerzeugungsprozess findet vollständig außerhalb des Laderaums statt. Dort sorgt der natürliche Luftstrom dafür, dass sich austretendes Propen sofort mit der Umgebungsluft vermischt und verdunstet, so das Unternehmen, so dass kein brennbares Gemisch entstehen kann.

Im Kofferaufbau wird für die Kälteverteilung das natürliche Kältemittel CO2 genutzt. Außerhalb der Karosserie strömen die Kreisläufe R1270 und CO2 aneinander vorbei, thermisch verbunden über einen Plattenwärmetauscher.

Das System nutzt speziell entwickelte, wechselrichtergesteuerte Horizontal-Scroll-Kompressoren. Bei Bedarf können Leistung, Effizienz und Betriebssicherheit der Anlage mittels Kältemitteleinspritzung weiter gesteigert werden.

Laut Ecooltec Grosskopf eignet sich das System für anspruchsvollste Anwendungen mit hohem Ladevolumen und extrem niedrigen Kühlraumtemperaturen sowie häufigem Türöffnen. Es verspricht maximale Temperatursicherheit und kürzeste Abkühlzeiten unter allen Bedingungen.

Darüber hinaus soll das System bei gleicher Kühlleistung 60 bis 80 % weniger Energie verbrauchen als ein herkömmliches dieselbetriebenes System.

Trotz der hohen Leistung ist das System besonders kompakt. Dank der Verwendung speziell entwickelter Komponenten weist das Transportkühlgerät von Ecooltec eine äußerst niedrige Bauhöhe von nur 250 mm auf und ist daher für die vollständige Integration in das Fahrzeugdach von KFZ-, Anhänger- und Kühlaufliegerboxen konzipiert. Das System könne ohne nennenswerten Verlust an Ladevolumen vollständig in die Karosserie integriert werden, heißt es.

Ecooltec Grosskopf wurde von Peter Großkopf, dem ursprünglichen Gründer von Frigoblock, gegründet und hat seinen Sitz in Mülheim unter der Leitung von Dr. Jürgen Süß, dem ehemaligen CEO des Kältemaschinenherstellers Efficient Energy.